DGR é a sigla para Dangerous Goods Regulations ou Regulamento de Mercadorias Perigosas, em português. Trata-se do conjunto de normas internacionais da IATA que define como produtos perigosos devem ser classificados, embalados, identificados, documentados e transportados por via aérea.
Qualquer produto que represente risco à segurança do voo ou à saúde das pessoas se enquadra nessa categoria.
O que é considerado mercadoria perigosa?
Muitos produtos do dia a dia se enquadram nas normas DGR. Veja alguns exemplos:
- Baterias de lítio (presentes em celulares, notebooks e equipamentos eletrônicos)
- Produtos inflamáveis como tintas, solventes e perfumes
- Gases comprimidos e aerossóis
- Produtos corrosivos e químicos industriais
- Medicamentos e produtos farmacêuticos específicos
- Extintores de incêndio
- Materiais radioativos
Se a sua empresa embarca, manuseia ou despacha qualquer um desses itens, o treinamento DGR não é opcional.
Por que o treinamento DGR é obrigatório?
A IATA exige que todos os profissionais envolvidos no transporte aéreo de mercadorias perigosas sejam devidamente treinados e certificados. Essa exigência está alinhada com as normas da ANAC no Brasil, por meio do RBAC 175.
O não cumprimento pode resultar em:
- Retenção e apreensão da carga no aeroporto
- Multas aplicadas pela ANAC
- Responsabilidade civil e criminal em caso de acidente
- Impedimento de operar com determinadas companhias aéreas
Quem precisa fazer o treinamento DGR?
O treinamento é obrigatório para profissionais que atuam em funções como:
- Agentes de carga e despachantes aduaneiros
- Operadores de handling e pessoal de rampa
- Equipes de aceitação de carga das companhias aéreas
- Profissionais de logística que trabalham com expedição de mercadorias
- Colaboradores de empresas que exportam ou importam produtos classificados como perigosos
Por que a certificação precisa ser da IATA?
A IATA é o organismo internacional que regulamenta o transporte aéreo global. Sua certificação é reconhecida pelas companhias aéreas, aeroportos e autoridades de aviação civil em mais de 120 países — incluindo o Brasil.
Um treinamento sem essa chancela pode não ser aceito pelas operadoras aéreas, deixando a empresa em situação irregular mesmo que o profissional tenha feito o curso.
Além disso, a IATA atualiza o regulamento DGR todo ano. Por isso, o treinamento precisa ser periódico, geralmente a cada 24 meses, para manter a certificação válida.
Treinamento DGR Inicial x Periódico: qual a diferença?
Inicial é para quem nunca fez o curso. Cobre toda a base regulatória, classificação, embalagem, marcação, documentação e procedimentos de emergência.
Periódico é para quem já é certificado e precisa renovar. Foca nas atualizações da edição vigente do regulamento IATA DGR e reforça os pontos críticos da operação.
Ambos são obrigatórios conforme a função do profissional e o tipo de mercadoria com que trabalha.
Como a CrossRacer pode ajudar?
A CrossRacer é uma escola de treinamento acreditada pela IATA e reconhecida pela ANAC e premiada pela IATA duas vezes consecutivas como uma das melhores escolas de treinamento— Top Performing Accredited Training School.
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